Центр высшего водительского мастерства «Лига-М»

Ровно год назад 20.12.2021 я сделала одну из самых лучших инвестиций в себя - купила онлайн-курс " Pro вождение" от ДЦВВМ. На тот момент у меня за плечами было обучение в автошколе, очный 4-часовой тренинг по Защитному вождению, но не было уверенности за рулём. Стаж вождения был около 4 месяцев. Никогда бы не подумала раньше, что в рамках онлайн-курса возможно дать так много. Видно, что Антонина и Александр вложили в него частичку своей души! Здесь не будут называть автомобиль без АБС г...ном, в отличии от некоторых блогеров, продающих курсы по вождению. Здесь вам расскажут всё и даже больше об устройстве автомобиля, о физике его движения, о геометрии прохождения различных поворотов и ещё много полезной информации для того, чтобы ваш автомобиль стал вам другом, а вы - грамотным и безопасным водителем. Здесь не будут раздувать ваше Эго фразами типа " Королева парковки", " Львица на дороге" и т.д. Вместо этого расскажут об опасных периодах в жизни водителя, научат множеству полезных вещей, благодаря которым вы научитесь правильно выбирать дистанцию и скорость, научитесь предвидеть манёвры других автомобилей по косвенным признакам. Всё это в комплексе с обратной связью от преподавателей заметно повысит вашу уверенность в себе на дороге и в один прекрасный момент от вашей неуверенности не останется и следа. На момент покупки курса у меня была мечта научиться уверенно и спокойно ездить по Казани. Сама я из пригорода Казани, из небольшого городка Зеленодольск. Спустя 4 месяца обучения на курсе я наконец-то решилась самостоятельно поехать в Казань. Сейчас уже езжу спокойно и уверенно, не смотря на то, что в Казани интенсивное движение и множество любителей обогнать и поиграть в шашечки. Многие полезные привычки, которые закладывались на курсе уже ушли на подсознательный уровень, на уровень рефлексов.
Ещё во время обучения на курсе, благодаря полученным знаниям, мне удалось предвидеть и избежать нескольких ДТП. И уже в тот момент курс многократно окупил себя.
Я от всей души благодарю Антонину и Александра за этот мега-полезный курс и желаю процветания Вашему делу! И пусть грамотных и безопасных водителей становится больше!

Антонина, добрый день! Посмотрела вождение с комментариями! Супер! Наконец-то вся информация улеглась в голове. Пазл сложился! А то всегда было ощущение, что не всё понимаю, или как-то не так понимаю. Теперь ясно, что делаю всё правильно. Все таки теория без практики не работает, и обязательно нужно, чтобы кто-то показал как и что делать!!! Спасибо!

Сегодня завершила изучение базовой части курса защитного вождения! Так сложилось, что эту часть я изучаю после обучения контраварийному вождению, и, вспоминая тех, с кем была на контраварийной подготовке (училась в Мск ЦВВМ), и видя, как они ездят сейчас, понимаю, что лучше не менять эти курсы местами, особенно мужчинам.
Уроки курса очень понравились своей структурированностью, когда 13 лет назад я училась в автошколе нам ни крупицы из этого не рассказывали: ни про дистанцию, ни про наблюдение, ни про обгоны, только лютые голые ПДД и билетики. Интересно - как с этим сейчас в других регионах?

Узнала много интересных и полезных моментов из онлайн обучения, хотя водительский стаж достаточно большой. С самых начальных уроков можно применять на практике новые знания. Научилась более детально оценивать ситуации на дорогах. Шикарный и очен полезный оказался урок по психологии, даже неожиданно.
Обратная связь с инструктором прекрасная. Подробный разбор с логичными пояснениями.
Ответы на все вопросы. Спасибо всем.
Очень жаль, что нет реальной школы в нашем городе.

Здравствуйте!
Хотел оставить отзыв о курсе НКП (Начальная Контраварийная Подготовка).
Сначала о себе. Я - Аленин Алексей, тренер со стажем около 7 лет. ИТ специалист, водительский стаж 21 год.
Я начал изучать информацию о контраварийной подготовке лет 10 назад. Затем я нашел в нашем городе организацию, которая предоставляет услуги по такой подготовке - ЛигаМ. Конечно первая мысль была - ну ничего себе ценник.
Но страницу в закладки добавил. Потом, как говорили, что тренироваться нужно на... Кошках. Подарил супруге (Она очень любит быстро ездить) сертификат на обучение (Подарок должен быть полезным и интересным). Супруге так понравилось, что она тут же записалась на практику. Я посмотрел на практику со стороны, и понял, что я просто обязан сам пройти через это.
Друзья! Я ждал три года, чтобы совпало отсутствие моих тренировок, мое присутствие в городе и расписание курса НКП. Представляете, в этом году все это чудесным образом сложилось, и я дошел!
Я, опытный водитель (Так я считал себя до курсов), удивлен, насколько мы не умеем управлять нашим автомобилем, как ограниченно видим дорожную ситуацию и насколько неправильно трактуем действия соседних водителей. Да что там все перечисленное. Я просто на тормоз неправильно давлю. Нет, машину конечно я остановить могу, НО в случае аварийной ситуации далеко не факт, что ноги сработают правильно.
И в повороты я уж за 20 лет научился входить. Но технику скоростного руления отрабатывать когда уже начался занос будет несколько поздновато, как вы считаете?
Отдельно хочется отметить профессионализм команды. Программа курса построена очень четко. От простого к сложному. Каждый день сложность практических занятий возрастает. НО к удивлению, настолько правильно построена структура тренировки, грамотно подобраны подводящие упражнения, что к концу 5 дня все ученики без исключения успешно сдают тесты по скоростному рулению.
Обучение пролетело на одном дыхании. Рассказывается все очень увлекательно, с юмором (там где это уместно), объяснение очень доступно для водителей любого уровня подготовки.
Большое количество инструкторов во время обучения не позволяет ни одному ученику ускользнуть из поля зрения, каждая грубая ошибка незамедлительно исправляется.
Еще понравилось, что с первого дня даются упражнения, доступные и безопасные для выполнения на автомобиле учащегося на дорогах общего пользования.
В общем сказать, что я в восторге - ничего не сказать :)
Это команда, которая прекрасно знает, что делает, умеет это делать и делает это с невероятной любовью к своему делу.
Хочется пожелать удачи, дальнейшего развития, и побольше клиентов, чтобы как можно больше водителей обладали этими знаниями.
Спасибо за ваш труд!

За 8 лет "в теме" замечу, что единственные учебные центры, которые у меня пользуются авторитетом всегда связаны с именем Э.С. Цыганкова. Все остальное просто сразу изначально обходится стороной, так как не раз уже убеждалась, что в этом деле коммерция и реальная педагогика не совместимы: традиционные обучающие программы специально лишают большого количества важных нюансов и практик, тем самым удешевляя стоимость курсов, и надеясь, что вот это кастрированное в качестве разлетится как пирожки.
Поэтому, выбор был среди классических ЦВВМ и только них. А пандемия и временные ограничения, связанные с тем, что основную работу не остановить, подписали еще одно направление требований к курсам - он-лайн.
Учиться вождению он-лайн можно, это же ЗАЩИТНОЕ вождение. Я уже неоднократно видела классные тренинги по этой теме, но они не складывались в стройную систему знаний. Панацею я нашла в Дальневосточном Центре Высшего Водительского Мастерства. Обучение реализовано на популярной платформе getcourse: обучающие видео, тесты и практические задания связь с тренерами - все в соответствии с современными стандартами. Вы смотрите занятие, крепите видеорегистратор, и по пути на работу тренируетесь, дальше отправляете запись на проверку. И так пока не получится двигаться в соответствии с правилами Защитного вождения, грамотно распределяя внимание, выстраивая верные траектории и др.
Кстати, выпускной экзаменационнный проезд я сдала не с первого раза! Это чтобы те, кто меня знают, могли прожективно представить уровень требований к навыкам, которые предъявляются организаторами курса к результатам обучения.
Помимо того что в очередной раз трансформировался мой подход к своему вождению (и он продолжает, кстати, меняться), многие вещи я смогла переработать и добавить в свои занятия в автошколе: ведь на базовых знаниях ПДД за 1 секунду нештатной ситуации на дороге рядовой водитель успеет сделать только великое ничего. Многие дают рекомендации по настройке рабочего места водителя, но не смогут объяснить зависимости посадки от типа привода. Многие рассказывают про 4 зоны наблюдения из учебника, когда на деле их 7. И таких мелких примеров масса. Поэтому такой удобный он-лайн курс - это реальный способ повысить свою планку. Большое спасибо ДВЦВВМ, что научили меня, и я очень рекомендую этот курс другим.

Была на занятиях 10 лет назад и сейчас, т.к. несколько лет не водила. Решила вспомнить былое и сесть за руль. Сразу подобрали программы, все рассказали и уже посетила 1 занятие. Все супер, я в восторге!!!